Chantier bas carbone : quels matériels privilégier ?

Au sommaire :

1. Qu’est-ce qu’un chantier bas carbone, concrètement ?
2. Ce qui pousse réellement les entreprises de BTP à changer de matériel
3. Électrique et hybride : les deux motorisations de la gamme faibles émissions
4. Quels matériels de location vert BTP privilégier selon les usages ?
5. Comment choisir un matériel vert BTP adapté à votre chantier ?
6. Vos questions sur la location de matériel bas carbone (FAQ)
7. Anticiper plutôt que subir

Réduire l’empreinte carbone d’un chantier ne relève plus du simple affichage RSE : c’est devenu, sur de nombreux marchés publics comme privés, un critère d’attribution à part entière. Pour les entreprises du BTP et de l’industrie, la question n’est donc plus « faut-il louer du matériel vert BTP ? » mais « quel matériel choisir, pour quel usage, et à partir de quand est-ce vraiment nécessaire ? ». Spécialiste de la location de matériel pour les professionnels depuis plus de 70 ans, SALTI accompagne chaque jour les entreprises dans cet arbitrage, poste de chantier par poste de chantier. Ce guide fait le point sur ce qu’est réellement un chantier bas carbone, sur ce qui pousse le marché à évoluer, et sur les familles de matériels à privilégier selon vos contraintes.

Qu’est-ce qu’un chantier bas carbone, concrètement ?

Un chantier bas carbone est un chantier organisé pour limiter ses émissions de gaz à effet de serre à chaque étape : choix des matériaux, logistique, organisation des flux et, bien sûr, énergie utilisée par les engins. Sur ce dernier point, le matériel de location constitue un levier direct et mesurable : contrairement à des choix de conception ou d’approvisionnement, la motorisation d’une nacelle, d’une mini-pelle ou d’un groupe électrogène a un impact immédiat sur la consommation de carburant et les émissions du chantier.

C’est ce qui explique la place croissante des critères environnementaux dans les cahiers des charges, aux côtés des exigences classiques de délai, de sécurité et de coût.

Ce qui pousse réellement les entreprises de BTP à changer de matériel

Contrairement à une idée reçue, ce ne sont pas les Zones à Faibles Émissions (ZFE) qui imposent, à elles seules, le renouvellement du parc d’engins. Une ZFE réglemente avant tout la circulation des véhicules ; elle ne bloque pas, en tant que telle, l’utilisation sur chantier d’une pelleteuse diesel plus ancienne.

Le véritable moteur du changement se situe ailleurs : ce sont les chartes « chantier bas carbone » ou « chantier à faibles nuisances » mises en place par certaines mairies et métropoles, ainsi que les cahiers des charges des marchés publics eux-mêmes.

Pour décrocher un chantier en centre-ville de Paris, Lyon ou Strasbourg par exemple, il est de plus en plus fréquent que le donneur d’ordre impose des engins conformes aux dernières normes européennes d’émissions (Stage V) ou des alternatives électriques et hybrides. C’est donc la demande du marché, bien plus que la seule loi, qui rend le choix du matériel stratégique, y compris pour les entreprises qui n’opèrent pas en ZFE au quotidien.

Nous détaillons les impacts concrets de cette évolution réglementaire et commerciale dans notre article dédié : pourquoi privilégier la location de matériels électriques à la location de matériels diesel.

Électrique et hybride : les deux motorisations de la gamme faibles émissions

Encore faut-il distinguer ce qui se cache derrière l’étiquette « matériel vert ». Chez SALTI, la gamme de matériels à faibles émissions repose désormais sur deux motorisations, chacune avec sa vocation propre.

L’électrique : zéro émission locale

Sans émission directe de CO₂ ni de particules sur le lieu d’utilisation, et avec un niveau sonore fortement réduit, le matériel électrique est la solution la plus adaptée aux chantiers en milieu urbain dense, en intérieur ou à proximité de riverains sensibles. Toutes les générations d’électrique sont concernées : de la nacelle verticale ou du ciseau électrique conçus pour l’intérieur jusqu’aux modèles tout-terrain 4×4 100 % électriques, en passant par les chariots industriels. C’est le cas par exemple des nacelles ciseaux électriques ou des nacelles araignées, aujourd’hui disponibles en version 100 % électrique, particulièrement recherchées pour les interventions en espace contraint.

L’hybride : une solution de transition

Le matériel hybride combine un moteur thermique et une motorisation électrique, avec des options de recharge. Il conserve l’autonomie d’un engin thermique tout en réduisant sensiblement la consommation de carburant, une réponse pertinente pour les chantiers qui ne peuvent pas encore basculer intégralement au tout-électrique, faute de puissance ou d’autonomie suffisante. C’est notamment le cas des nacelles sur VL hybrides, conçues pour concilier performance et sobriété énergétique.

Quels matériels de location vert BTP privilégier selon les usages ?

Le bon choix dépend avant tout du poste concerné. Voici les familles de la gamme faibles émissions à privilégier selon les usages les plus courants sur un chantier bas carbone.

Élévation de personnes

• Nacelles ciseaux électriques pour les travaux en intérieur ou en espace clos, sans émission locale et avec un faible niveau sonore.
• Nacelles araignées, disponibles en version
  100 % électrique, pour les accès difficiles.
• Nacelles télescopiques électriques, disponibles jusqu’à 20 m de hauteur de travail, pour les chantiers extérieurs. Au-delà, la motorisation thermique reste pour l’instant nécessaire.
• Nacelles sur VL hybrides pour les interventions mobiles et en voirie.

Manutention

• Chariots télescopiques et
  chariots élévateurs pour la manutention de charges sur chantier ou en entrepôt.
• Chariots industriels électriques, comme le
  8FBMKT25, pour un usage en intérieur ou en zone logistique sans émission locale.

Énergie et éclairage de chantier

• Mât d’éclairage LED hybride, en alternative aux tours d’éclairage diesel classiques, pour réduire à la fois les émissions et la logistique carburant sur site.
• Packs batteries, pour une alimentation 100 % électrique et silencieuse en autonomie, ou couplés à un groupe électrogène thermique pour créer une installation hybride : le groupe ne s’allume que pour recharger la batterie à son rendement optimal, ce qui peut réduire la consommation de carburant de 50 à 55 % sur un groupe électrogène 60 kVA.

La gamme s’élargit également aux solutions de stockage d’énergie, avec l’arrivée récente de packs batteries utilisables en autonomie ou en hybridation avec un groupe électrogène.

Comment choisir un matériel vert BTP adapté à votre chantier ?

Trois critères doivent guider l’arbitrage :

• La nature du site : un chantier urbain, en intérieur ou à proximité de riverains, oriente naturellement vers l’électrique. Un chantier isolé ou de grande ampleur peut encore justifier une motorisation thermique.
• Les exigences du donneur d’ordre : marché public, charte chantier bas carbone locale, engagement RSE d’un client privé : ces éléments doivent être identifiés en amont de la consultation, et non découverts à la remise des offres.
• Le rapport puissance / autonomie nécessaire : l’hybride peut rester la solution la plus réaliste tant que l’électrique ne couvre pas encore l’ensemble des besoins de puissance sur toutes les familles d’engins.

Pour sécuriser ce choix, SALTI met à disposition
un interlocuteur unique
par chantier, capable d’orienter vers la motorisation la plus adaptée parmi plus de 450 références, dont plus de 60 en version faibles émissions disponibles.

Et le Stage V dans tout ça ?

Le Stage V n’entre pas dans la gamme faibles émissions : il s’agit d’une motorisation diesel, même si elle répond aux normes d’émissions polluantes les plus strictes en vigueur en Europe pour les engins non routiers.

SALTI achète désormais l’ensemble de ses machines selon ces normes (Stage V pour les machines, Euro 7 pour les véhicules), l’empreinte carbone étant devenue un critère à part entière dans ses décisions d’achat.

Le Stage V reste donc une réponse pertinente lorsque la puissance ou l’autonomie dépasse les capacités de l’électrique et de l’hybride : gros terrassement, chantiers longue durée, sites sans point de recharge. Il relève toutefois d’un autre registre que celui du zéro émission locale.

C’est aujourd’hui le cas en terrassement : la
gamme travaux publics
de SALTI a été renouvelée en Stage V pour répondre aux exigences des chantiers soumis à des critères environnementaux.

Anticiper plutôt que subir

La location de matériel vert BTP constitue aujourd’hui un levier concret pour répondre aux exigences environnementales des marchés publics et privés. Le chantier bas carbone n’est plus réservé à quelques grands projets urbains : il devient un critère de sélection à part entière, y compris pour les entreprises qui répondent à des marchés publics ou à des donneurs d’ordre engagés en RSE.

Anticiper ce virage, c’est sécuriser l’accès à de nouveaux marchés plutôt que le découvrir au moment de perdre un appel d’offres.

Avec plus de 50 agences et plus de 550 collaborateurs répartis sur toute la France, SALTI accompagne les professionnels du BTP et de l’industrie dans le choix du bon matériel, poste par poste.

Découvrez l’ensemble de la
gamme de matériels à faibles émissions
ou contactez votre agence pour être orienté vers la solution la plus adaptée à votre projet.